Междугородний автобус Yutong модель ZK6938HB9

Междугородний автобус Yutong модель ZK6938HB9
Междугородний автобус Yutong модель ZK6938HB9 #0Междугородний автобус Yutong модель ZK6938HB9 #1Междугородний автобус Yutong модель ZK6938HB9 #2Междугородний автобус Yutong модель ZK6938HB9 #3
6 300 000 руб. $106 273 / €90 507

Торг

Модель: Yutong
Андрей
Город: Красноярск
Был на сайте: 5 дней назад
Объявлений продавца: 1015

Размещено: 04.12.2017

Технические характеристики:

Габаритные размеры,mm

9400×2500×3460

Высота в салоне,mm

1950

Посадочные месты,mm

35+1+1/ 37+1+1/ 39+1+1

Обьем багажника

4 куба

Ёмкость топливного бака,L

200 , Заправка с обоих сторон

Параметры двигателя

Модель двигателя

Cummins ISD245 50 Eвро 5

Обьем, L

6.7

Номинальная мощность,kW/rpm

180/2500

Максимальный крутящий момент,Н.m/rpm

950/1200~1800

Спецификация шасси

Сцепление

«Sachs» модель MF395 (с дистанционным пневмогидравлическим приводом) производство Германия.

Коробка передачи

Модель QJS6-100

Ретордер

Француский Телма DX1300

Передний мост

JYD максимальная нагрузка 4.5т

Задний мост

JYD максимальная нагрузка 9.5т, соотношением передачи редуктора 4.33

Подвеска

6 немецких пневмоподушек continental, передний и задний поперечными стабилизаторами. Амортизатор немецкий Кони

Шина

Double coin 6+1;10R22.5 бескамерная радиальная шин

Рулевая система

ГУР«Yubei»

Тормозная система

Двухконтурная пневматическая, барабанная; рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки «Haldex»; ABS «Wabco»; стояночный тормоз (энергоаккумуляторы задних колес); осушитель воздуха«Wabco»

Электроцепь:

Влагозащищенная 24В, однопроводная с отрицательным заземлением

Аккумулятор/генератор:

Генератор120A, 2 аккумулятора типа 6-QA-150Ah

Конструкция кузова:

Каркас кузова изготовлен из холоднокатаных стальных профили. Передняя и задняя панели, крыша и боковины изготовлены из оцинкованной стали, а боковые и задние люки - из алюминия, бамперы – из стали. Пол с противоскользящим покрытием. Пассажирский салон имеет звуковую и термоизоляцию. Кузов и шасси полностью обработаны технологией электрофареза немецкой линии DURR и Японской линии Кара соответственно,

Первая дверь

пневматическая одностворчатая дверь с механизмом защиты от защемления,двойное остекление,Пульт на первую дверь

Вторая дверь

Пневматическая одностворчатая дверь с механизмом защиты от защемления;двойное остекление

Боковые окна

Серые боковые окна,двойное остекление.

Принадлежности к сидениям:

Все пассажирские сидения и сидение гита оборудованы трехточечным ремнём безопасности. Сидение свежей модели.

Системы вентиляции и отопления:

Автономный немецкий отопитель «SPHEROS»; 6 стенных конвекторов с обеих сторон салона автобуса; индивидуальный отопитель для водителя и гита. обдув на ступеньки.

кондиционер

Kондиционер 24000 Кcal/h на крышке автобуса, Компессор немецкий BOCK.

Зеркала заднего вида:

Зеркала заднего вида электрического действия с EMARK;камера на воторую дверь, монитор при движении заднего хода.

Фары:

Комбинированные фары головного освещения, комбинированные

задние фонари, дополнительный высокорасположенный стоп-сигнал,

дневные ходовые огни

Электропроводка

Лужёные электропроводка, ресурс на 2 раза больше чем обычные медные проводки.

Особое требование от

окружающей среды региона

Все наружные электрооборудования защищены от коррозии,

антигрязевая защита под шасси, утепление пола водителя и ступеней

перед/задн. дверей, утепление салона и всех трубопроводов системы

отопления.

Дополнительное оборудование:

электронные часы, 1 огнетушителя в салоне, в отсеке двигателя 3 автоматических огнетушителя, колпаки, домкрат, ящик инструментов, запасное лолесо,спальное место для водителя. ЗИП.